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如果把电动车前轮换成电机,能不能边骑边充电呢?老骑手经验分析

北京时间 2018-12-07 00:49  WZFBW.COM

从理论上来说,这个设想是可以实现的。但是在这里面还有一个问题,就是发电,就像题主说的这种电机能量回收如果能做的话,有那么多的好厂家,人家早就做出来了。而且小牛电动用的电机就是带刹车能量回收的,但是问题是这又能收回多少呢?

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再说了,本来这电机能量回收就是针对混动车的,而回收内燃机输出后,只有车身惯性的动能又能有多少能量呢?这个能量其实是很可观的,毕竟从能量上来说,汽油所能够产生的能量还是很大的。但是要说到电动车和电动自行车的话,它们的能量就比较少了。

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而原因主要就是因为电动车和电动自行车的能量是靠电池提供的,就算是回收的话,那也不足以来弥补电池所放出能量的一半啊,所以这也就是为什么电动车它理论上的续航里程很长,但是它实际的续航里程却不足一半。而电动自行车就更加不用说了,不但续航里程短,而且单论回收能量的那套控制器都挺不便宜的,别到头来你买了控制器,但是回收的能量却还抵不住买这套控制器的钱呢!

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我们再回到题目中,如果把电动车的前轮真的换成电机的话,确实是可以边骑边充电的,但是如果是小型的发电机的话,发电机所产生的阻力几乎是可以忽略不计的,要说它发电也确实是发电了,但是它发的电可以说是对电动车的行驶是没有任何的帮助的。

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如果是可以给电动车充电的的那种发电机的话,那么小编首先还要给你道一声恭喜了,这是因为在行驶的时候,基本上就相当于你一直按着前刹在行驶的感觉是一样的,行驶的阻力感觉的很深,大概也就是在装之前你可以行驶30km,但是装上以后,你只能行驶15km,而发的电可能也只够你再行驶5km的,这么说来行驶里程还缩短了。

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那么经过上面的分析,车友们应该都是可以看出来的,电动车上装载发电机,不但对电动车的续航里程没有帮助,而且还会增加电动车行驶的阻力,让电动车的行驶里程被剪短。那么车友们,你们曾经在电动车上安装过发电机吗?欢迎在下方留言或评论哦!

文章作者/汽车大神闯世界

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