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不仅是金融服务费,更要对那些习以为常的潜规则说不

网站发布网 2019-04-15 19:15  WZFBW.COM

不仅是金融服务费,更要对那些习以为常的潜规则说不

西安奔驰女车主维权事件进一步发酵。车主质疑4S店在“金融服务费”上存有欺诈。对此,梅赛德斯-奔驰发表声明称:一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。

在本次风波中,车主原本打算全款买车,但4S店销售人员劝说其使用奔驰金融业务进行贷款买车,金融服务费为1.52万元。从奔驰的官方回应看,这笔服务费跟品牌方没有什么关系,是4S店为客户办理贷款时收的手续费。类似收费行为,在各个品牌4S店几乎都是通行的规则,收费标准从贷款额度的2%到4%不等,少的几千,多的几万。

要指出的是,尽管金融服务费属4S店的附加费用,但不能因此说它一律不合法。奔驰官网上涉及到相关金融服务方案,说法是“具体的零售交易价格、产品配置及交易细节请与相关授权经销商协商确定。”但从消费者权益的角度看,金融服务费合不合规,得看在签订购车协议的过程中,是否公开透明,保障了消费者的知情权和选择权。

维权车主的遭遇,恰恰说明了该领域的乱象。比如她提到,最终选择贷款而非全款购车,是被“循循诱导”的结果,关键一点是,自始至终,4S店都没有提前告知,等到她交完首付才知道有这笔收费,已涉嫌欺诈。服务费流向微信个人账户,没有开票、收据也明显违背了税务规定。

从网友曝光和媒体调查看,类似案例不在少数。由于金融服务费被事先隐瞒,车主在4S店给出的全款和贷款两套方案中,很容易产生错觉,认为贷款购车的总车价更实惠。其实,加上各类附加收费,实际的总车价往往比全款购车要高——不然4S店也不会卖力推荐贷款购车。这背后是销售方和消费者巨大的信息不对称。所谓“羊毛出在羊身上”,哪怕没有金融服务费,成本最终还是会转移到利息上。换句话说,消费者可能没法按照低于银行的贷款利率购车。

来源:人民网

但是,既然提供了金融延展服务,除了费用公开透明、提前告知外,服务的质量也该和收费价格对等。但在此次风波中,办理金融服务的银行流水、居住证以及房产抵押等手续和证明,都是女车主自己在操作,4S店基本没有提供任何服务。没提供服务,为何还敢美其名曰“金融服务费”?

很多车主都知道,4S店新车的裸车价有时比品牌方定的还要低,这种价格倒挂的局面是价格战的结果。作为经销商的4S店当然不会做赔本生意,其利润的来源往往体现在相关的捆绑服务上,除了金融服务费,还有车险、办理牌照的服务费等。

类似的捆绑收费,一方面缺少明确统一的市价标准,另一方面有损消费者的选择权,衍生出不少乱象,金融服务费只是一种。而且,金融服务费的特殊在于,汽车属于消耗品,贷款购车本身就不太划算,大部分人可能会选择直接全款。为了让消费者贷款,4S店难免会各种诱导消费,不惜侵犯消费者知情权。

所以,在消费者权益纠纷中,它往往是投诉的重点。比如合肥市场监督管理局发布的2018年度消费维权典型案例中,4S店“违规收取金融服务费”就位列榜首。

女车主的维权风波,围绕金融服务费的各种疑点,无疑加剧了这个行业“水很深”的印象。某种程度上,它也是4S店靠各种不透明、缺少行业标准的捆绑附加收费盈利模式的一种必然。同样在西安,另一女车主林女士在购买一辆路虎车时,也被收取了服务费等共计近三万元,媒体曝光后,4S店免除了这笔钱。

要规范汽车销售领域的这种乱象,显然不能靠消费者个体的“大闹”式维权。得从规范收费开始,金融服务费首当其冲。更关键的是,要以此为切入点,种种费用到底该不该收,如果收,到底该秉持怎样的价格和服务标准,都得有来自市场监管部门的权威说法。

来源:人民网
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