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颜值100分,三屏内饰,路虎“神车”换代,不足30万要卖疯!

搜狐 2019-04-15 23:27  WZFBW.COM

有一款爆款车曾上演加价神话,落地最高竟超过70万;单靠颜值就吊打了所有同级对手;身为紧凑型SUV却被归为品牌的高端车型。没错,它就是路虎神车揽胜极光,人们觉得很奇怪,这款路虎入门车怎么能做到的?细想起来答案其实很容易找到,很简单,这是一款集颜值、品牌以及性能为一体的运动SUV,至今没有一款车型能出其右。如今,它的换代车、也是第二代车型基于全新全新PTA横置发动机模块化架构杀将回来...

颜值100分,三屏内饰,路虎“神车”换代,不足30万要卖疯!

颜值是第一代极光俘获人心的杀手锏,搁到今天来看,依旧魅力不减当年。不得不说,当初花70万买加价极光的那些人们真是慧眼独到啊。而新一代车型显然是继承了第一代车型的设计优势,并且把细节做得更时尚和精致。比如,新的LED头灯更犀利,从星脉过来的伸缩式的门拉手也是666,科技感爆棚。有人说它是“小号星脉”,但其实并不准确,因为造型更紧凑的极光,还要更加的运动、年轻。

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有意思的是,看到第二代极光,不禁让人想到一个现象,一些车企很容易走入一代车型惊艳,一代车型平庸的怪圈当中,此类车型不胜枚举,比如大众的CC,奔驰的CLS。可见,在设计上延续成功并不容易,即便是神车保时捷911也有被人吐糟的996世代,但在SUV行家路虎这里是拒绝这种悲剧发生的,它们从来都把优秀设计的传承做得相当到位,看看旗舰揽胜同样可以证明这一点。

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除了颜值爆棚,新一代极光实用性的提升也值得一提。虽说看起来变化不大,可轴距还是增长了21mm,后排空间进一步改善,可谓颜值和实用性双手都要抓。

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内饰方面,新一代极光也绝对不拖外观的后腿,突出的科技感进一步的向路虎高端车型所靠拢,三块屏幕非常扎眼。另外用料上也明显进步,细腻度和豪华感更强。

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配置方面,前排有16向提交座椅、全景天窗,而更大视野的流媒体后视镜、创新的全地形透视技术更是科技与安全的全新体验。

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作为全新PTA横置发动机模块化架构的车型,新极光引入的全新Ingenium英杰力系列2.0T涡轮增压汽油机拥有48V电气系统,并与ZF 9AT自动变速箱配合,动力更强,油耗更低。

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四驱版本车型装备了路虎第二代全地形反馈系统,可选舒适、沙地、草地/碎石/雪地、泥地四种驾驶模式,另外,插电式混合动力车型以及门槛更低的1.5T三缸车型随后跟进,估计20多万就能轻松拿下。

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其实,新一代极光的升级还有很多,比如抗扭强度是前作的113%,最大涉水深度达到600mm,提升了100mm,全新的铸铝副车架,全新液压阻尼的轴套,中控铸铝转向节,全新设计的前麦弗逊独立悬架等等,不胜枚举。按照官方说法,大概整车99%零部件都经过了重新设计,彻彻底底的全新车。由此可见,性能更强,颜值和实用性更高的新一代极光绝对实力增长了一大截,吸引力更甚当年,强烈建议需要一台个性运动SUV的朋友等一等。

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