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汽车变得越来越相似的原因

来了好车 2019-04-16 05:13  WZFBW.COM

从汽车公司近年来推出的新车型来看,不难发现一个特点——汽车变得越来越相似。许多人可能有疑问。汽车都是四个轮子。为什么他们看起来不一样?这里的形象不是整体结构,而是外观设计越来越相似。

有模仿品,如路虎大迈X7和路虎极光,如保时捷和某个汽车品牌。这些产品并非巧合地相似。还有具体的部件,如大型进气格栅、直通式尾灯、大型中央控制触摸屏等。形状和风格越来越相似,通过尾灯识别汽车也越来越困难。另一件事是外观不同,但内部结构、平台和动力传动系可能相同...这种现象绝对不是国内汽车市场独有的。世界各地的汽车风格和设计开始显示出明显的趋同性。是为什么??

首先,非常高的车辆相似性的例子并不多。随着知识产权保护意识的增强,这种现象会越来越少。经过三年的拉锯战,路虎品牌终于赢得了胜利。从路虎大迈X7的停产和销售可以看出,未来这种情况的频率可以忽略不计,因为这是一种“杀敌1000,害己1000”的做法,不利于汽车企业的长远发展。例如,现在众泰汽车已经开始自己的研发,仍然很难在短时间内消除“剽窃和模仿”的标签。

汽车变得越来越相似的原因

仍然有一些相同车辆的例子,其中更多的在一些设计中具有非常高的相似性,例如通过尾灯、大尺寸进气格栅、内部布局等。说到尾灯,它曾经是极少数品牌的专属元素。透过路上的尾灯,你几乎可以知道它是什么牌子的车。但是现在直通尾灯已经成为880万辆豪华车和7万到8万辆入门级车型的标准配置。这是剽窃吗?

是或否,这种情况主要是由于流行元素和文化的融合。例如,如今,人们都在追求汽车智能和汽车联网的功能。大屏幕触摸屏是大势所趋。只有这样才能实现更多的功能和操作。因此,没有必要模仿特斯拉。然而,直通尾灯或大尺寸进气格栅可能仅仅是因为这种设计是一个亮点,更符合当前消费者的审美,也可以在视觉上延伸拉伸效果,或者使整车看起来充满张力,更加气势磅礴,更加美观,所以很多汽车公司都采用了类似的设计。

汽车变得越来越相似的原因

汽车内部也有相似之处,如大众品牌的最新MQB平台或之前的PQ35平台。奥迪共有一些生产线和平台。沃尔沃和吉利的许多车型也使用相同的CMA平台,即T4系列发动机...这些都是由于汽车制造技术的进步,实现了模块化生产,可以有效降低成本,还可以提高零件的实用率和标准率。同一个产品平台产生的模型的总体设计必然非常相似,只是细节上的细微变化和细微差异。这种趋同也是合理的。

然而,随着新能源汽车的出现,技术感和未来感已经成为未来汽车设计的主流趋势,赋予汽车公司新的角色,然后会出现百花齐放的局面。

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