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电动车新规正式施行,这3类电动车开始进入淘汰阶段,有你的吗?

小吴传媒 2019-04-16 05:16  WZFBW.COM

根据新国标规定,电动自行车最高设计车速由旧国标的20公里/小时调整为25公里/小时,当车速超过25公里/小时,电动机不得提供动力输出;装配完整的整车质量(含电池)从不超过40公斤,调整为55公斤;电动机连续输出功率由240瓦调整为400瓦。

从数据看,新国标中速度、重量、功率等几项指标似乎都在上调,但在生产厂商和使用者眼中,实际是在降速和减重。据工信部有关调查显示,目前市场中的超标电动自行车比例近七成。通过改装,部分电动自行车最高车速可达50公里/小时;规定整车重量不超过40公斤,部分电动自行车整车重量超过70公斤,这些产品在性能上接近或达到电动轻便摩托车。

自从禁止摩托车以后,很多城市市民出行的主要工具就变成了电动车。虽然买车的人数不断增加,但是因为价格的原因,还有逐渐恶化的交通状况,越来越拥堵的道路,让不少人都放弃购买汽车,转而购买电动车。毕竟电动车相对来说更便宜,而且小巧轻便,在拥堵的城市更加轻松驾驶,也不用担心停车位的问题。但是电动车的属于非机动车,比摩托车还难管理,最近这些年,因为电动车也出现了很多的问题,电动车违规违法行为很多,引发不少交通事故,所以也开始对电动车严加管控。而从今天4月15号,开始正式实行电动自行车新标准,这3类电动车开始进入淘汰阶段。

电动车新规正式施行,这3类电动车开始进入淘汰阶段,有你的吗?

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虽然说电动车是很多人必要的生活工具,可能也是唯一的谋生工具,像外卖小哥、跑腿师傅、快递小哥等都是靠电动车生活的,电动车的严格对于他们来说是有着非常大的影响。但是也是没有办法的,就现如今的情况,电动车驾驶员不遵循交通规则,闯红灯逆行情况严重,还有市场上的电动车质量和型号参差不齐,也是发生交通事故的主要原因,所以加以整改是很必要的。

其中第一个标准是电动车的最高时速不能超过25km/h,不是常说吗,十次事故九次快。现在很多电动车都骑的非常快,加上质量不少,而且没有什么保护措施,一旦撞车或者是翻车,驾乘人员很容易伤亡,加大了事故的严重程度。所以新规对电动车的速度进行了限制,同时也限制了车重,通过研究表明,车重增加有助于提高安全性,所以新规要求整车质量在小于等于55公斤,从现在的40公斤的标准提高了15公斤。

第二个是电动车的功率不能超过400W,蓄电池的电压不等超过48V,同时要求厂家的新车不能留有改装的空间,也就是不能通过后期加装电池或者是解禁,提高车速和增加功率。这也是现在很多电动车提高速度的主要方式,有的改装后速度比摩托还快,非常危险,也是从源头开始整治。

第三个是电动自行车必须要具有脚踏骑行的功能,这也是为了和摩托车区分,这样才符合电动车自行车的定义,如果是没有达到这3项标准的电动车,都是超标车,从今天开始,就要按照当地政府的一个政策,开始分阶段和时间的逐渐进入淘汰的阶段。

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