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东海无鱼!东海渔业资源恢复之路——长路漫漫遥遥无期

网站发布网 2019-05-15 18:14  WZFBW.COM

东海无鱼!东海渔业资源恢复之路——长路漫漫遥遥无期

前言

前往象山旅行时,烨叔了解到如今的东海禁渔期已长达四、五个月之久。 “东海无鱼”的状况,其实早在2013年就彻底显露出来。之后国家虽然出台强硬的渔业保护措施,但想要恢复到二、三十年前的渔业资源水平,恐怕仍然长路漫漫、遥遥无期。正文

凭借东海丰富的渔业资源,舟山渔场是中国最大的渔场,也是浙、苏、闽、沪,乃至台湾渔民的传统作业区域。大黄鱼、小黄鱼、带鱼、墨鱼,是舟山渔场的四大经济鱼类,也是昔日上海菜市场中最常见的鱼。

东海无鱼!东海渔业资源恢复之路——长路漫漫遥遥无期

▲舟山渔场(照片来源于网络)

来源:晴游雨读99

说实话,我小时候(上世纪80年代)是不吃黄鱼、墨鱼的,带鱼我也不怎么喜欢吃。感觉家里隔三差五就要吃带鱼,带鱼对于鱼而言,就好比蔬菜里的青菜(上海青),水果里的苹果,那般普通。至于黄鱼,因为上海话里有个词叫做“黄鱼脑子”。墨鱼,我觉得它长得太丑陋。

看完这些,也许你会笑。但究其原因,因为这些鱼在那个年代的上海真的太普通了。小黄鱼与小带鱼,那基本是给猫吃的。

东海无鱼!东海渔业资源恢复之路——长路漫漫遥遥无期

▲带鱼(照片来源于网络)

再看看现在的上海菜市场,你能看到的黄鱼与墨鱼,基本都是人工养殖的。而野生的大黄鱼,那已经卖到天价了。至于带鱼,由于需要一、两百米深的压强作为生活环境,是无法人工饲养的。三十年前上海人餐桌上最普通的食材,如今却成了奢侈品。

我曾看过一个电视纪录片,是同东海捕鱼业有关的。六十年前的东海,黄鱼可谓是泛滥的。纪录片里说渔民们会在船上敲锣打鼓,并且用力敲击海面,搅动海水,那样黄鱼就会因受到惊吓而自己游到海面上,从而被轻易捕获。至于带鱼,更有一个我认为不靠谱的传言,说只要捕获一条,后面的带鱼就会咬着前鱼的尾巴一起上来,从而可以抓到一长串。

东海无鱼!东海渔业资源恢复之路——长路漫漫遥遥无期

▲昔日捕鱼的渔民(照片来源于网络)

来源:晴游雨读99

那么,这二、三十年内究竟发生了什么?主要还是因为过度捕捞与环境污染。

中国人在这片海域捕了数千年的鱼,可就在这短短二、三十年内,竟将渔业资源消耗至枯竭的境地。和古人的小渔船相比,现代渔船的捕捞能力那是以前的千万倍。从木板船到全钢船,从人力拖拉到自动起网,从凭经验判断鱼群位置到卫星定位,科技更新给捕捞业带来便利,却给生态带来了灾难。再加个各类违规操作,如“断子绝孙网”等,东海渔业资源已消耗殆尽。

昔日的渔民生活是不易的,只有拼命捕鱼才能养家糊口。为了生存,只能不节制地去捕鱼。如今的渔民虽然生活没有那么困难了,但强烈的致富愿望促使他们依然毫无节制地去捕鱼。

更何况,以前的渔船是那些真正靠水吃水的渔民的,而如今的捕鱼业早已融入了商业资本。也就是说,渔船的主人不再仅仅是祖祖辈辈生活在海边的渔民,还有很多将捕鱼作为生财之道的商人。他们的想法很纯粹,就是要造更大的船,捕更多的鱼,赚更多的钱。

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▲现在的捕鱼船

由于中国近海已然无鱼可捕,有些渔船老板甚至将魔爪伸向邻国。中国渔船在韩国、日本海域被扣这样的新闻还少吗?更有甚者,甚至跑到了遥远的阿根廷。

2016年,中国渔船“鲁烟远渔010号”在南大西洋海域非法捕鱼,遭阿根廷海岸护卫队击沉。作为中国人,你有理由对阿根廷的做法表示抗议。但理性地思考一下,如果有窃贼非法闯入你的家中偷窃,难道你应该请他喝杯茶并聊聊天吗?

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▲鲁烟远渔010号(照片来源于网络)

来源:晴游雨读99

再说环境污染问题。

随着中国工业化与城市化的进程,工业污染、城市污水排放污染、养殖业污染,这些都对海洋环境造成了严重的破坏。并且可以这么说,工业化与城市化程度越是高的地区,其附近海域的环境污染就更严重。

国内的中小型工厂,当年是可以在不做任何环保处理的情况下,将工业废水直接排入河流中的。长江、钱塘江、瓯江、闽江,这些河流都是奔腾入东海的,想想会有多少污染流入东海吧。就说瓯江,流经丽水城区的瓯江段还是绿色的江水,但在入海口温州城区的瓯江段却是黄褐色的江水。

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▲海洋污染(照片来源于网络)

造成过度捕捞与环境污染的根本原因,显然是由于相关职能部门的监管力度不够。

只要是人,都会有贪婪的私欲。只有严格的执法力度,才能杜绝此类事情的发生。新加坡这个国家,华人占据四分之三的人口。新加坡之所以能成为发达国家,绝不是仅仅地理位置优越造就的。李光耀为新加坡建了高效的现代化政治经济体制,更建了健全的法制体系。“以法立国”,这就是新加坡的成功之道。

上海曾在上世纪90年代末实施过最严格的交通法规,但凡行人与非机动车违反交通法规,自行承担一切后果。然而,实施了不到两年就戛然而止了。所以,如今上海的交通文明程度和二十年前比没有太大区别。近几年的严格执法,机动车确实文明了;但行人与非机动车的文明范围仅限于内环以内执法力度最大的部分区域而已。

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▲象山石浦渔港

虽然近几年东海渔业资源有所恢复,但以法治“渔”之路,可谓任重而道远。

舟山渔场、渤海湾渔场、南海渔场、北部湾渔场,中学地理教科书中的中国四大渔场,如今仅剩下一个半了。南海渔场与渤海湾渔场,已然名存实亡;而舟山渔场,这个中国最大的渔场,如今也只能算半个了。

东海渔业资源恢复之路,可谓长路漫漫,距离最终胜利仍然遥遥无期。这需要相关联的各个职能部门的长期努力。

来源:晴游雨读99
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