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PiPi拆车第十八弹:“铝合金and碳纤维”!

PiPi说车 2019-05-16 02:59  WZFBW.COM

今天给大家说说轮圈材质那点事,轮圈对于整车的装饰往往能起到“画龙点睛”的作用,轮圈材质和样式很多时候也被厂商作为区分高低配车型的标志,所以,很多买了低配车型的车主,大都会改装换掉原厂的low轮圈,就像是人的鞋子一样,一双漂亮的鞋子会为主人添彩,而一套完美的轮圈则让车子气质焕发!

PiPi拆车第十八弹:“铝合金and碳纤维”!

轮圈材质今天主要介绍三种:一是钢圈,二是铝合金,三是碳纤维。

钢圈

钢圈就是以前非常常见的一种轮圈材质,也是目前低端车型最为常用的轮圈,当然,为了解决钢圈的单调乏味,很多厂商都在钢圈的外侧加套一个塑料盖体,看上去亮晶晶水灵灵的,就像铝合金的外观一样,所以,一不小心,钢圈就兼具了“耐用皮实”和“美观亮丽”的双重优点。

PiPi拆车第十八弹:“铝合金and碳纤维”!

五菱之光的钢圈看上去确实很简(chou)陋

现在大部分的车备胎都是“非全尺寸”备胎,而这种备胎就基本都是“钢圈”材质,所以它的成本可想而知,相对铝合金轮圈来讲,是要低一些。

钢圈的强度要大一些,同样的冲击,钢圈可能会变形,但是铝合金轮圈就会爆掉,所以,钢圈也不是一无是处!

铝合金圈

相对于钢圈来讲,铝合金的优点就显得太多了而且确实比较适合于家轿。对比来看,优点主要有以下几点:

1. 重量轻

铝合金的轮圈重量要比钢圈小,一只可能不起眼,但是四只加起来就有些不一样了,总之,说它利于省油也好说它利于动力响应也好,算是一个优点。

PiPi拆车第十八弹:“铝合金and碳纤维”!

2. 散热好

因为铝合金可以在造型上更方便制造,所以,刹车片跟空气接触的面积更大,而且铝合金的传热系数比较高,相对于钢圈来讲,能够更快更好的将热量传导到空气中。

3. 美观

铝合金因为采取了抛光和电镀工艺等,可以使其的外型更加美观灵活,而且抗腐蚀性很好,钢圈用久了会锈迹难免,但是铝合金则能保持光亮如新。

PiPi拆车第十八弹:“铝合金and碳纤维”!

4. 更舒适

相对钢圈讲,铝合金轮圈的失圆度小,制造精度高,而且抗震性能强,所以能够有效的减少车辆震动,可以提升驾驶乘坐的舒适感。

目前,绝大多数车均是铝合金轮圈,所以选车时候基本不用特别关注!

碳纤维圈

碳纤维轮圈造价之高就不用多解释了,一套下来都可以买辆不错的汽车了,所以他的应用目前并不广泛,还只存在于跑车和高端车型上。

PiPi拆车第十八弹:“铝合金and碳纤维”!

碳纤维的优点就是“质量轻”、“强度大”,它是一种高强度、高模量纤维的新型纤维材料,但是在制造轮毂上还是存在技术阶梯,毕竟轮圈的造型限制带来许多困难,虽然现在可以制造碳纤维轮圈但是价格短时间内是无法有效控制的。

PiPi拆车第十八弹:“铝合金and碳纤维”!

911 Turbo S

目前,比较熟知的搭载碳纤维轮圈的车型有保时捷的911 Turbo S,福特GT等,可是,真的是太贵了,而且911 Turbo S全球限量500辆,福特GT就更过分了678万元而排队排到2020年都未必买得到。他们的碳纤维圈一只轮圈都要近2万美金,希望技术进步的快一些,让这些“神器”也能飞入平常百姓家。

PiPi拆车第十八弹:“铝合金and碳纤维”!

福特GT

好了,关于轮圈材质就给大家介绍到这里!记住了,轮圈的样式对车子颜值影响很大啊,如果爱车时间久了有审美疲劳,可以试试换换轮圈啊,但是一定注意品牌和质量,杜绝安全问题!

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