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三年的霸主,六月夭折,哈弗H6真的老了吗?其实是这样的

网站发布网 2019-07-12 01:24  WZFBW.COM

“三十年河东,三十年河西”,很好的反应市场的变化无常,没有谁敢说一直能够做市场的霸主,也没有谁敢说能够垄断整个市场,对市场的异常变化,最好的办法就是顺应市场,针对市场做出最好的决策。汽车也不例外,目前各个车企都陆续发布最新销售数据,看到大多数都是红色数据飘过,各种上升捷报喜迎车企回暖。

三年的霸主,六月夭折,哈弗H6真的老了吗?其实是这样的

回到SUV的榜单中,我们会惊喜的发现,居然自主品牌哈弗H6被大众途观干倒了,终结了三年的长跑冠军,其实在这三年中也有被超越过,那就是18年2月被自主品牌宝骏510超越,但是不管怎么说,哈弗H6也算得上是霸占了三年SUV的霸主。从乘用车官网可得知,哈弗H6在六月份销量为2.5万,途观销量为3.3万台(途观和途观L加起来总量),以绝对的优势赢取了冠军,但是我们反观三、四、五月份的数据,我们可以看到哈弗H6的销量依然是没有大幅度减少,三、四、五月份分别卖出了3.1万台、2.8台、2.5万台,这样的数据相对来说还是比较平稳的。

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途观L

来源:车道车

为什么会在六月份退居第二名,更多是因为大众途观销量上涨了,按照之前得榜单数据可知,大众途观销量基本维持在1.5万到2万台之间。哈弗H6当了三年的霸主,六月夭折,哈弗H6真的老了吗?其实并不是老了,其实是这样的。

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哈弗H6一、国五版的途观优惠幅度大,销量大涨

目前途观都是国五标准车型,大家都知道国五的车型都是在大放血,之前我也写过一篇关于途观降价的文章,部分地区已经优惠达到八万,不过小编本地只优惠接近六万而已,2017款风尚版优惠力度最大。现在7月1号已经过了,上汽大众销量比较好的SUV途观、途观L和途昂都没有发布国六车型,反之上汽大众的轿车朗逸、帕萨特和凌渡已经是有国六车型出售,估计这又是上汽大众的营销手段,因为我们都是知道大众最喜欢研究中国人的消费心理,而且对于升级排放标准,对于大众这样的大型车企根本没有难度。

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途观L

来源:车道车

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哈弗H6二、品牌优势

大众在1984年就开始进入中国,与上海集团合作,那时候我们国内的汽车行业还不发达,开到起汽车的人少之又少,很多都是单位车,所以上汽大众打造的车对于我们来说根深蒂固,质量都是有目共睹的,品牌在我们民众当中妇孺皆知,开出去也比较有面子,人们在购车时候都会瞧一眼大众品牌有没有适合自己的预算的。途观销量总数是途观和途观L相加起来,大部分销量是途观L的,途观L刚好定位在中端中型SUV,在这分细领域里口碑又是最好的,在投诉榜中排名在第50名,每个月销量基数那么多,投诉率这么低,只能说质量过硬,所以消费者很容易接受这品牌。

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途观L

来源:车道车

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哈弗H6三、哈弗H6性价比

哈弗H6销量没有减少,证明还是有一定的产品力,虽然常常有人说到哈弗H6各种问题,例如油耗高,异味大,变速箱顿挫等问题,但是凭借着综合实力还是赢得消费者的喜欢,在这样价位的车,要空间有空间,有动力有动力,要内饰内饰,要外观有外观,是很多合资车无法比拟的,虽然出现了部分不好的口碑,但是并不表示哈弗H6老了。

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哈弗H6

哈弗H6三年的霸主,并不会因为偶尔一次的被超越而被否定,可以说途观能够超越哈弗H6只是一次偶然的机会,真正的实打实销量还是看七月份。哈弗H6宝刀未老,依然是力壮少年,待少年归来时,便是最美的花开世界。

哈弗H6会不会在下个月重等榜首,你们怎么看?

来源:车道车
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