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开上卡罗拉,让你感受什么是空调冻西瓜

网站发布网 2019-07-12 01:33  WZFBW.COM

开上卡罗拉,让你感受什么是空调冻西瓜

地点:南京 | 天气:晴天

进入汽车媒体界这么多年,每次去卡罗拉的活动,厂家总要给我们吹一波卡罗拉的辉煌历史,说它是如何从 1966 年开始,用稳定,舒适,实用,甚至操控去征服不同时代的车主,如何成为全球累计销量最多的车。

而如今卡罗拉已经来到 12 代车型,用了最新的 TNGA 架构,独立后悬,它是继续卖舒服实用,还是准备搞操控呢?今天我们就来看全新一代的卡罗拉,有什么卖点和缺点?

心动之处 ……

1性价比足,ACC、车道居中竟然是标配

虽然现在还没有配置表,还没有具体价格,但从现场接触的试驾车来看,卡罗拉这次配置很不错。我们发现了一台最丐版的车型,屏幕,自动空调什么都没有,但是依然有 ACC+ 车道居中的配置,就是很多新势力造车所说的 L2 级别的自动驾驶功能,卡罗拉竟然把它做成了标配。

还有无钥匙进入,一键启动,多媒体屏幕,自动空调,天窗,后排出风口 ...... 我看到低配车的车型上已经用,配置的普及率相当高!

2操控体验好,无需开快就有好感

换上 TNGA,独立悬挂后,卡罗拉的操控我敢肯定进步是明显的,整车重心更低,过弯侧倾小,稳定性更好。但你说跟同级昂克赛拉之流,以操控见长的车去比,那卡罗拉就说不上有多突出啦。

卡罗拉操控上的好感,更多是转向和动力体验上的,转向比之前更紧,指向快又准,动力的效应无论是混动还是 1.2T 都很灵敏。它的好开是不需要建立在速度前提上的,随便在市区转几个弯,你都会觉得体验很好,操控是比之前有进步的。

3靠谱的动力系统,更优的电池布局

开上卡罗拉,让你感受什么是空调冻西瓜

卡罗拉的最大卖点,我觉得就是这台混合动力系统,14、5 万的车就能给你体验,油耗,稳定性都这么好的动力,还想怎么样?就凭这套动力,我觉得卡罗拉就值了。

来源:好车有好报

而且,这次用了 TNGA 架构后,电池的布局也被优化,藏到了后排座椅底下。也就说,尾厢不会再被电池占据着,空间实用性更好。

让人犹豫的地方 ……

1倒车影像和内饰材质差

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丰田最近几个新车的车机系统,不知搞什么的,都很糟糕。尤其奇怪的是倒车影像,没有转向辅助线,显示比例错,模拟位置的线都是锯齿形不直的,看着它来倒车,老司机都会被迷惑,左右位置判断已经失去参考意义。

内饰的用料也一般,基本都是硬塑胶,敲到哪里都嗒嗒响,连杯座都没有任何软垫和固定,内饰的观感不错,但细节档次感就差了点。

2隔音水平一般,风噪路噪大

要提醒大家,很多人说 TNGA 的地盘好 ,指的是滤震和操控水平好,但是隔音方面呢,我想说很一般,速度稍快一点,路噪风噪都比较明显,后排比前排的声音大得多。大家不要对新卡罗拉的隔音有什么期望。

3后排空间有所退步

有人问新卡罗拉的后排空间是不是没有现款的好?我可以肯定回答,是的!后排腿部空间明显没有以前宽裕,很多新款的 A 级车空间都比它好。可能是因为独立悬挂和座椅底下的电池,挤压了新卡罗拉的后排空间。

世界冠军再出发,这才是最好的卡罗拉

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总结我觉得一个字就够啦,买!跟上一代车型比,新的卡罗拉更难找到槽点,设计,配置,实用性,操控都更好。跟对手比,卡罗拉就是那套混动系统已经赢啦,还有稳定口碑,高保值率做支撑。新卡罗拉我想说,除了那个奇怪的科技版,其他版本都值得买买买!

来源:好车有好报
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