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全新网红产品 破百仅需4.7秒仅16.98万元 这买啥丰田奕泽?

汽车网评 2019-07-12 07:28  WZFBW.COM

7月11日晚,比亚迪全新国民SUV--宋Pro家族车系正式在北京水立方上市。比亚迪宋PRO家族由纯燃油版车型、DM双模混动车型、EV纯电共三款驱动形式组成。本次上市共有12款车型,其中宋Pro纯燃油版起售价8.98万元到11.98万元;DM双模混动综合补贴后售价标定16.98万元到21.98万元;EV版综合补贴后售价从17.98万元到21.98万元。

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此外,消费者如在今年9月30日前购买任意宋Pro产品,立享2万元的黑科技升级包、最高价值5千元装备升级、最高24期免息或48期超长低息贷、最高1万元焕新补贴等多重专享超级礼遇,以及《这!就是街舞》明星定制款限量潮礼。

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宋Pro车系售价合理吗?主力竞争对手伤害圈多大?

我们将宋Pro三款车型剖析成三个不同对立层面,三款车型尺寸都是一样的,定位都是紧凑级SUV。

纯燃油版本售价起步8.98万元-11.98万元在市场直接竞争对手有哈弗F5(9.9-12.8万元)、H6(10.2-13.6万元)、吉利博越(9.88万-16.18万元)、荣威RX5(9.98万-18.58万元),单从价格方面就可以看出比亚迪宋Pro纯燃油版本的价格定位较低;主销车型价位降维打击小型SUV吉利缤越(7.88万-12.98万元)、荣威RX3(6.98万-13.28万元),很明显在目前车市寒冬中,比亚迪低价入市的玩法实力很快成为行业内的搅局者。

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宋Pro DM和宋Pro EV两款新能源车型的价格分别为16.98万-21.98万元、17.98万-21.98万元,这两款车直面对手是荣威RX5(它提供纯燃油、纯电以及插混),深谙新能源技术的比亚迪在经验方面会略胜一筹。如果单从价格方面考量,比亚迪纯电与插混还是很有惊喜的,主要体现在技术、科技以及续航里程方面奠定边亚迪的诚意。同时在本次发布会上,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示,目前宋Pro在全国预接订单已经超过一万台,低价入市,高调的质价比不俗的它会成为跨越小型SUV与紧凑级SUV车市中的黑马。

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艾格领衔三位大师会为宋Pro带来怎么样的设计?

在本次发布会上,沃尔夫冈·艾格从全新宋Pro下来时,对现场媒体以及工作人员问候了一句“正宗中国话,吃了吗?”让我们感受到浓浓的中国味道,也能看出比亚迪宋Pro作为整合世界先进的设计理念与中国消费者喜好的品味重新打磨融合后的优秀产品。

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Dragon Face 2.0设计时代从全新宋Pro正式启动,相较于第一代Dragon Face设计理念,更加优化强有力的“龙须”线条、大尺寸镀铬进气格栅配合层次分明的前包围营造出激进感。龙爪大灯是整个Dragon Face 2.0设计理念的精髓,内部的造型亮点则是“龙爪分裂产生的777”在夜晚更加绚丽,流体光影效果更佳,并且可以实现逐级点亮。

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车身侧面还有独特的亮点设计,D柱装饰件可以支持个性化客制。消费者可以选择自己喜欢的颜色或者材料,Dragon Face 2.0设计带来了更加舒展的曲线,侧面看起来就像龙行天下,线条感呈现迎风飘逸的龙须。

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尾灯整体采用时下流行的贯穿式尾灯,横向的灯带搭配镀铬饰条带来鲜明的层次感。尾灯内部同样为龙爪涉及,与前部大灯保持一致;至此,可以看出Dragon Face 2.0 龙爪车灯设计将成为比亚迪品牌未来标志性与家族化的设计语言。

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比亚迪BNA平台首次搭载BYD Heart 宋Pro质感提升 空间更大

比亚迪BNA架构=车型平台+动力系统+电子系统+生态系统+其它

车型平台:BSP,BMP,BLP,分别对应着小型、中型、大型车。

动力系统:燃油、DM3、e平台(纯电动)

电子系统:Dilink系统,其它电子器件等

生态系统:APP,智能驾驶模块等

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宋Pro就出自BNA架构,同时首次搭载BYD Heart集成式操作台。BYD Heart是集驾驶、换挡、驾驶模式、空调快捷键于一体的控制区域,配合标志性的自适应旋转悬浮屏幕,既减少了中控区域的物理按键,又能配合"BYD Heart"实现更便捷的操作。

艾格设计团队认为,中国消费者需要的家用车是一款具备优秀的内饰样貌、能读懂驾驶员需求不断学习、满足乘客对车内品质的期待。随着BNA平台架构建立,比亚迪的改变主要体现在科技贯通设计美学,打造更加有专属定义的座舱。

So,宋Pro的内饰很好的诠释艾格设计团队为乘客考虑的理念,环抱式+分舱设计相比宋车型,专属感有较高提升,中控台操作布局偏向主驾驶,形成倾斜式“7”造型。凸出双空间的设计理念,完美将驾驶员与乘客空间分离。

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12.8英寸大屏幕,大屏PAD更显诚意。这块显示屏支持横向与纵向旋转,据车机联盟会调研,在国内使用率靠前的100名手机APP,有超过70%的应用完全不支持横屏,宋Pro完美打破现代车机瓶颈。

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