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又一家合资公司倒闭在即,神龙将走向人生的十字路口

网站发布网 2019-08-13 22:35  WZFBW.COM

诗人雪莱曾经说过,如果冬天到了,那么春天还会远吗?但对于神龙汽车来说,冬天早已经到了,但是春天似乎遥遥无期。

作为一家合资公司,神龙汽车由法国标致雪铁龙汽车以及东风汽车合作推出,并且早早进入到了中国市场,不过最近几年,在持续的两级跳之后,神龙汽车显然有些不堪重负了。通过各大渠道,我们始终不见神龙汽车在2018年的销量数据。

又一家合资公司倒闭在即,神龙将走向人生的十字路口

此前,东风汽车曾经公布了2018年1-7月份的销量数据,其中神龙汽车的总销量约为17万辆,不过到了8月份后,国内车市就开始急转而下,本来就孱弱的神龙汽车也是禁不起此番打击,抗风险能力显露无疑,从2018年8-12月份,神龙汽车每个月的平均销量大概在1.6万辆左右。

虽然神龙汽车曾经立下发展目标,表示将在三年内实现逆转,重新回到市场,但如今看来,结果也是令人唏嘘不已!最近,一份关于雪铁龙汽车和东风汽车的会议纪要曝光,从协议内容看,双方将关闭神龙汽车在国内的部分工厂,并且进行小部分的裁员,此前更有传闻表示,东风将出售旗下关于雪铁龙汽车的部分股份。

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种种传闻和信息,似乎都在向市场暗示一个信息,那就是神龙真的气数已尽?而对于这部分传闻,东风汽车内部的负责人对此作出了回应,表示消息不属实,后期会进行一些澄清的,随后雪铁龙亚洲区负责人也表示,一直都在与合作伙伴一起,提升神龙汽车在国内市场的销量。

虽然官方连连否定,也依旧无法打消市场对于神龙汽车的担忧,毕竟汽车销量的疲态也会直接影响公司的业绩,目前,神龙汽车的亏损依旧达到了超25亿元人民币,而且这一亏损还在继续的扩大,昔日辉煌早已经成为了历史。

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根据业内分析师介绍,当下法国车企在审视自己的企业文化同时,也需要想办法迎合全球化的市场,仅仅守住欧洲的占地是远远不够的,神龙汽车目前需要克服的一大难题就是如何实现本土化调整,这也是神龙汽车发展至今的最大bug。

国内市场虽然肥的流油,但是用户需求在变,也带动了整体市场的变动,不能抓住消费者的心,即使做再多的努力,也是徒劳一场。

来源:品牌管理锐眼
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