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雅阁这款车真的好吗?车主坦诚地说了九个字

网站发布网 2019-08-14 04:44  WZFBW.COM

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《雅阁这款车真的好吗?车主坦诚地说了九个字》。

雅阁这款车真的好吗?车主坦诚地说了九个字

雅阁是本田主要缔造的一款中型车,其实力不容小觑,因为其利用率极高的空间表现,可以很好地顺应车友当今把头顶空间和腿部空间放在首位的心理需要,因此在汽车市场中打下了一片天地。随着人们对新鲜事物的不断追求,用户的购车需求肯定不断提高,或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等,没有多项优点的产品势必慢慢地会被忽视。过去几年成绩不凡的雅阁,不考虑它所依托的利用率极高的空间表现,它还有哪些杰出的闪光点?仅16.98万元起的它是否能胜任用户的各种要求?

对于这些疑问,这期我们请来一位雅阁的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车2个月,行驶了2000公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

雅阁这款车真的好吗?车主坦诚地说了九个字

雅阁的外观较同车型来看值得一提,总的来说,给人一种稳重而又不失激情的感觉。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气,尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。侧面线条的勾勒果断而又直接,使得外观更具冲击力,曲线玲珑的线条贯穿整个车体,硬朗的侧面线条足以突显精气神。雅阁在内饰方面并不擅长。中控屏下方的按键很容易误触,影响驾车安全,内饰软质材料较少,大面积的硬塑料让人感觉到很廉价,虽然添加了装束材料,略微获得一些改善,但是整体感觉依然掉价,诚然雅阁在内饰上已然做出努力,但仍旧无法挽回起内饰差评的局面。

来源:试车极速报告

雅阁这款车真的好吗?车主坦诚地说了九个字

动力输出方面,雅阁的动力引擎采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机,194Ps的最大马力,最大扭矩可以达到260牛米。仅从数据上看可知,只能说雅阁的动力表现一般,但凑合满足使用需求,起步感觉比较重,超车信心不足。与发动机匹配的是一款无级变速变速箱,虽然变速箱总体表现平稳,但响应时间略长,低速行驶换挡略有顿挫感。0-100km/h的加速成绩为8.4秒,比起其对手迈腾,雅阁的成绩大同小异。综上,雅阁的动力在同等级车型之中并不太大特色。

雅阁这款车真的好吗?车主坦诚地说了九个字

在空间方面,雅阁现在是一辆4门5座的中型车,其空间表现自然不言而谕。雅阁的长宽高数据为4893*1862*1449mm,在君越、帕萨特、凯美瑞等车型面前依旧不露怯色。1449毫米的车高,即使身高176厘米的年轻人坐进车内仍有较好的头部空间。车身宽度达到1862mm的标准,横向空间比较宽敞,三个人在第二排绝对没有问题。得益于2830毫米的轴距长度,使其纵向深度达到新的高度,前后排家人均可以在自己座位上翘起二郎腿。

来源:试车极速报告

雅阁这款车真的好吗?车主坦诚地说了九个字

在舒适度上,雅阁的表现并不抢眼。底盘对路面细节反馈力度过大,降低了乘坐舒适度,座包较硬,而且不具备不错的包围性,在过凹凸不平的路面时,摇晃很大。空调恒温成效一般,温度时高时低,车子快速行驶会有较大的风噪传进耳中。同时,雅阁搭配的舒适度配置不多,剔除现在仅存的真皮座包、通风座椅、后排空调出风口、腰部支持自动调节,就没有太多提高舒适感的配置了,所以,雅阁的舒适性表现难以获得用户的广泛好评。

雅阁这款车真的好吗?车主坦诚地说了九个字

驾驶趣味上,雅阁作为一款中型车还是存在一定的短板的。方向盘采用电动助力,转向轻巧,但低速行驶时存在一点虚位。变挡档位略有顿挫,刹车制动距离较长而让人缺少点驾驶安全感。因此,操控确实不是雅阁的强项。

以雅阁的油耗情况与同档次车相对比,雅阁的油耗数据着实相对较差,经过实际测试,百公里油耗在9.5L左右,其中高速路的油耗为7.9L,市区道路的油耗是12.3L,这对于整体质量为1519KG的中型车来说,雅阁油耗水平的确比同级别车偏高。

雅阁这款车真的好吗?车主坦诚地说了九个字

通过车主分享可知,雅阁之所以能让人喜爱,空间只是其中一个方面,其外观的表现同样大放异彩,实实在在满足了车友的心中要求。具有良好名声的"雅阁 2018款 260TURBO 旗舰版",仅需22.98万,这款车型在配置上毫不吝啬,ESP整车稳定系统、胎压监测、ACC自适应巡航体系、电动折叠后视镜功效、自动泊车入位等均有是标配,因此相较于同级,雅阁的性价比显得更加杰出。最后,雅阁车主用九个字概括:对它不满意的地方,没有!

来源:试车极速报告
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