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二战兵器全集,德国梅塞施密特Me 210和Me 410战斗轰炸机

02-13 17:40 CNN防务观察

德国空军对梅赛德斯Me210寄予了很高的期望,原型机于1939年9月2日首飞,计划用于全面替代Bf110。不过双垂尾的预生产型存在着持续的不稳定性问题,在一次震颤测试中损毁,即使后来改为大型单垂尾依然没能消除这个问题。之后该机的研发工作进展缓慢,直到1940年末才有少量预生产型交付Erprobungsgruppe210中队。不列颠空战之前该中队就已经装备该机进行实战了。

该机最重要的对地攻击改型是装DB601A发动机的Me210A-2和装DB605B发动机的M410C-2,这些机型在对苏开战不久后就装备了东线的II/ZG1中队,在执行对地攻击任务时多次出现致命的失速事故,飞行员对飞机失去了控制,所以不久就退出一线作战部队。后找到了问题解决办法,加装了翼刀。到1942年中共生产了600架,大部分还得进行改装。

最终仅有不超过258架Me210交付德国空军,那些改装的机型只有很少的数量服役于攻击机部队。原因是到1943年,德国空军的注意力已经转移到Me410“大黄蜂”上,它由Me210换装DB603A型发动机而成,发动机短舱长度加长,解决了早期机型上暴露出的稳定性问题。到1943年德国空军对近距支援和战术轰炸的区分越来越模糊,Me410A型装备了勒希菲尔德的5./KG2中队和中地中海战区的2.F/122和III/ZG1中队,按德国空军的标准只有最后一支部队可以归类为近距支援部队。另一支轰炸机部队即I/KG51“雪绒花”于1943年6月装备Me410A执行对英夜袭作战。如果说该机性能有多么优秀,从它的对手是结实强大的德哈维兰“蚊”式夜间战斗机就可以反衬出。不过诺曼底战役期间I/KG51中队转而执行战术轰炸任务,在盟军入侵地区活动积极。

Me410共生产1160架,只有不到200架装备攻击机部队,多数用于执行常规的中空水平轰炸、侦察和拦截盟军轰炸机的作战任务。

参数:

型号:MesserschmittMe410A-1

类型:双座战斗/战斗轰炸机

动力:两台1750马力戴姆勒本茨DB603A倒置V-12活塞式发动机

性能:6700米高度最大平飞时速638公里或海平面最大平飞时速549公里,爬升至6700米需19分42秒,实用升限10000米,标准航程1480公里

重量:空重6050公斤,最大起飞重量10530公斤

尺度:翼展16.35米,长12.41米,高4.28米,翼面积36.19平米

武器:机头两门MG151/20型20毫米机炮和两挺7.92毫米MG17机枪,机身两侧每侧一座电气控制单管13毫米MG131重机枪枪塔,机内弹舱可挂1000公斤炸弹,也可外挂。

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