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特朗普加税10%后,1月,空客新增飞机订单274架,波音却零订单?

02-14 16:34 CNN防务观察

王爷说财经导读:众所周知,目前世界民航飞机市场是一种“寡头垄断市场”,即:主要市场由欧洲飞机制造巨头——空客和美国巨头——波音公司主导!

而近年来,两大巨头也开始通过政府的帮助对彼此发出警告,就在今年1月,美国获得世贸组织的许可,可以对欧洲商品征收70亿美元的关税。

而就在这种大背景下,美国特朗普政府也对空客加征关税10%。

虽然如此,不过,在今年1月,空客和波音公司两大巨头飞机订单情况简直“天地之差”,那么为何会出现这种情况?

就在今年1月,美国特朗普政府再次出手,直接对欧洲飞机制造巨头——空客加税10%,以此来回应欧盟对空客集团的优惠。

值得一提的是,这一次,美国是获得世贸组织的授权,因为在长达8年的“飞机补贴战”中,今年1月,世贸组织裁定美国胜诉,可以对欧盟征收70亿美元的关税,而空客就属于被加税的对象之一!

虽然如此,不过,就在今年1月,美国波音和欧洲空客的飞机订单情况却有“天壤之差”!

具体数据来看,在1月份,波音公司没有接到新的飞机订单,这是自1962年以来的首次;此外,就在1月,波音向客户交付飞机数量仅为13架飞机,而去年同期该公司敲定了45份订单并交付了46架飞机。

作为一个对比,1月,波音最大的竞争对手——空客却接到296架飞机总订单,除去取消订单外,最终1月,空客飞机净订单达,创下至少15年以来的最高水平。

那么为何波音和空客在一月的飞机订单差别如此之大呢?

关于这一点,#王爷说财经#之前也分析过,波音之所以在1月新增订单为零,主要原因就在于在2019年,波音公司发生两次致命坠机事故,自此,波音曾经最畅销的喷气式飞机——波音737Max直到现在仍处于停飞状态。

而在737Max获得复飞许可前,大多数航空公司都在避免下新订单,使得波音落后于竞争对手空客集团,并且每个月都面临着巨大的财务损失。

此外,随着波音公司飞机订单的锐减,雪上加霜的是波音公司债务也开始增加!

据国际评级机构——惠誉估计显示,在2020年第一、第二季度持续增长后,波音债务峰值在320亿至340亿美元间。

对此,你怎么看?你认为,接下来,2月,波音飞机订单情况会如何?空客呢?

注:本文由王爷说财经编撰,如需转载请事先关注账号,私聊联系王爷本人,获得授权后才可转载,转载后请原文转载,不得进行任何的图文转变图集、视频等形式转载,侵权必究!此外,文中观点系个人观点,仅用于学习交流探讨用,不构成投资建议!文章如有疏漏、错误,欢迎批评指正!

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